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可塑性利兹线绕组

最创新的绕组技术,为电动发动机和整个动力总成系统带来前所未有的效率
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25%
减少电动发动机的功率损耗
20%
更高的连续功率
更小、更轻
电动发动机,减少系统整体包装
技术领导力
5 年的发展进程
形式利兹绕线的力量
电机绕组技术的下一步
Form Litz Winding 的性能超越了市场上现有的技术。研究表明,hofer powertrain 形里兹绕线技术结合了其他技术的优点,同时打破了它们的界限。
提高效率
成型利兹绕组(FLW)大大减少了电机内部的损耗,同时也减小了电机的尺寸和重量,从而增加了电动汽车的行驶里程。
更高的持续性能
事实证明,与其他绕组技术相比,FLW 具有更好的传热性能,可使电动马达保持恒定的高功率。FLW 缩小了持续功率和峰值功率之间的差距。
系统层面的优化
降低发热量、提高效率和电机性能可为整个系统带来诸多好处和节约。
应用领域
汽车运动车辆
重量更轻、效率最高、性能稳定,为道路提供更多能量
高性能汽车
提供一流的驾驶体验和更长的行驶里程
商用车辆
在轻型和重型车辆领域广泛推行公交车和卡车电气化,以提高效率和减少二氧化碳排放量
eVTOL
可为电动垂直起降应用提供重量超轻、安全性高的解决方案

关于技术

什么是表格利兹绕组

Form Litz Wire 由平行线组成,是高功率密度电机定子中的高紧凑型绕组。其更好的传热性能超越了现有绕组解决方案的潜力,而这正是现代设计所需要的,在未来的汽车动力总成解决方案中更是如此。这是大功率应用的最佳解决方案,因为其铜填充密度高达 65%,可与 Hairpin 绕组相媲美。

减轻邻近效应和皮肤效应

邻近效应是经常被忽视的功率损耗因素之一。然而,这种现象可能比趋肤效应严重数倍,因为它会导致附近其他导体的交流电流分布不均匀。它是控制绕组解决方案内损耗的最关键因素之一。另一个值得注意的效应是所谓的 "趋肤效应"。当电流流经单根导线时,随着频率的增加,电流会被越来越多地推向导线表面的 "表皮"--使用利兹线绕组有助于显著降低表皮效应。电流几乎流经每根导线的整个横截面,从而将交流电阻和热损耗降至最低。

减少占地面积和重量

开发电子电机、定子和转子需要大量使用稀土金属和其他材料。使用hofer powertrain Form Litz Winding 技术有助于大大减少这些材料的用量。整个外壳中材料用量的减少最大限度地减小了整体封装的尺寸和重量。

轻松实现工业化

由于该技术可以使用现有的 Hairpon 设备,因此在生产过程中不需要复杂的工具,也不需要耗时和容易出错的手工生产步骤。这样做的好处之一是能够在较短的周期内实现高质量。此外,工业化生产的可扩展性也很高,具有很高的可重复性和更小的生产公差。

行驶里程延长达 2

根据电动马达的不同,该解决方案可显著增加电池的行驶里程,同时提高电池的寿命和耐用性。与采用发夹式绕组的解决方案相比,能耗和能量损耗都有所降低。

成型利兹绕组的优势

  • 满足对电动发动机创新质量技术日益增长的需求
  • 批量生产可大幅降低成本
  • 持续输出功率大,可延长行驶里程
  • 减少涡流损耗,尤其是在电流频率增加时
  • 可快速集成到各类电动马达中
  • 减少包括稀土金属在内的材料投入

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