我们高度紧凑的扭矩矢量控制 EDU
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我们在概念和设计阶段就考虑到了各个组件的兼容性，从而缩短了开发时间，减少了系统接口，使我们能够以最佳方式利用安装空间。这样就可以避免因后期合并单独开发的组件而产生不必要的 NVH 影响。通过智能概念，hofer powertrain 工程师可以有效地管理热量，将所需的冷却降到最低。
尽管电动机械已被广泛使用了几十年，但如今的汽车行业在效率、性能和耐用性方面面临着一系列全新的挑战。同步电机还是异步电机？我们会根据预定的负载情况和效率参数，为您的应用确定理想的驱动技术。根据不同的要求和可用的安装空间，我们会采用不同的设计，例如作为单独轮毂驱动装置的扁平紧凑型电机或与分动箱相结合的高性能电机。
在我们的电力驱动装置中，变速箱结构简单、非常紧凑且重量轻。我们的主要目标是提高扭矩和减少每分钟的转数，同时满足客户的特定应用需求。我们使变速箱完全符合各自的规格，并对行星齿轮或平行轴齿轮、驱动和再生扭矩方向、启动离合器和防盗装置等方面进行检查。
先进的开关策略和高度发达的热管理使我们能够为客户提供紧凑的设计，安全地处理高电压和高电流以及车辆专用功能。模块化和可扩展的设计允许多个电子设备相互连接并调整功能。因此，可以在短时间内满足个性化需求。
对于我们的所有系统，我们都能为您提供特定的产品以及从预开发到 SOP 及其他的开发和工程服务。
我们的专家很乐意回答您的任何问题和个人要求
我们推出了电气化周活动，让您了解我们在汽车电气化方面的专业知识和行业技术。
